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[1/14] S2010 - Bahrain
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Julien Grantz
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MessagePosté le: Mer 31 Mar 2010 - 07:08    Sujet du message: [1/14] S2010 - Bahrain Répondre en citant

Je suis pas la, je lui laisse une chance d'avoir une place supplementaire sur la grille 
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MessagePosté le: Mer 31 Mar 2010 - 07:08    Sujet du message: Publicité

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Toitip
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MessagePosté le: Mer 31 Mar 2010 - 15:52    Sujet du message: [1/14] S2010 - Bahrain Répondre en citant


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MessagePosté le: Mer 31 Mar 2010 - 17:20    Sujet du message: [1/14] S2010 - Bahrain Répondre en citant

Serrés les temps au tour.
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MessagePosté le: Ven 2 Avr 2010 - 11:28    Sujet du message: [1/14] S2010 - Bahrain Répondre en citant

Un petit conseil pour ce soir, faites attention à vos freins, car même si j'ai baissé un peu la pression des freins dans le HDV, vous n'êtes peut etre pas à l'abri de mauvaises surprises. Donc Vigilance au niveau du réglages des écopes, de la pression des freins, de la répartition de freinages et de la tailles des disques de freins.
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Monty9246


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MessagePosté le: Ven 2 Avr 2010 - 12:12    Sujet du message: [1/14] S2010 - Bahrain Répondre en citant

Justement t'aurais laissé les freins comme tels je me demande si j'aurais pas pu faire un MT au tour
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Toitip
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MessagePosté le: Ven 2 Avr 2010 - 18:40    Sujet du message: [1/14] S2010 - Bahrain Répondre en citant

A c'est pour cela alors que la voiture freine pas , a ba bravo 
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3 podiums ( 2 en S12 et 1 en S2010 )
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MessagePosté le: Ven 2 Avr 2010 - 18:44    Sujet du message: [1/14] S2010 - Bahrain Répondre en citant

Il vaut mieux qu'elle freine moins bien que plus du tout.
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Richie Raikkonen
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MessagePosté le: Ven 2 Avr 2010 - 19:21    Sujet du message: [1/14] S2010 - Bahrain Répondre en citant

Toitip a écrit:
A c'est pour cela alors que la voiture freine pas , a ba bravo 

Ba le rabaissement des freins a rendu la durée de freinage encore plus réaliste, c'est positif au contraire.
Fin si tu veux t'as toujours le mod Rl, là t'as une adhérence de tueur et un 300->50 km/H en 1 sec au freinage, et pourtant c'est le plus mauvais mod de F1 jamais existé. Une baisse des performances peut être positif, surtout si ça permet de se rapprocher de la réalité.
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Thomas Milton


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MessagePosté le: Ven 2 Avr 2010 - 19:28    Sujet du message: [1/14] S2010 - Bahrain Répondre en citant

Apparemment je vais vite comme ça alors c'est très bien.
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Richie Raikkonen
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MessagePosté le: Ven 2 Avr 2010 - 19:36    Sujet du message: [1/14] S2010 - Bahrain Répondre en citant

Thomas Milton a écrit:
Apparemment je vais vite comme ça alors c'est très bien.
L'argument ultime.
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