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Thib McMillan


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MessagePosté le: Dim 21 Déc 2008 - 15:22    Sujet du message: ~ News / Communiqués RRLIVE ~ Répondre en citant

Rescendes a roulé pour Red Bull hier, peut etre qu'il va prolonger après l'intersaison 
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MessagePosté le: Dim 21 Déc 2008 - 15:22    Sujet du message: Publicité

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Ayrton Senna
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MessagePosté le: Dim 21 Déc 2008 - 15:28    Sujet du message: ~ News / Communiqués RRLIVE ~ Répondre en citant




Senna fini 2eme et reprend la tête du Championnat

Après une course qui fut très mouvementé, le pilote Renault qui à fait un assez mauvais départ fini tout de même 2ème du Gp de Spa qui s'est disputé sous la pluie après une belle remontée mais un incident en début de courses avec le pilote mclaren Bastoche.

" Je tient à m'excuser, effectivement j'ai touché le pilote Bastoche après le premier virage, plus précisément vers la réaccélération, je pense que j'ai réaccéléré trop vite et je l'ai percuté par l'arrière (faut dire que c'est toujours moins évident sous la pluie) se qui lui à fait perdre du temps mais plus tard je suis sortit de la piste sans casse j'ai réussi à reprendre la piste mais j'ai perdu du temps aussi, je fini 2ème de la course et j'ai bien failli jouer un coup de poker vers la fin de courses avec Milton, j'était sur le coup de l'exitation de gagner la course dans le dernier virage mais je me suis dit que là se serait vraiment suicidaire de vraiment aller jusqu'au bout de l'action car sa aurait peut être même surement mal fini, après le virage je suis donc rester gentillement derrière Milton pour finir à la même place "

Décidement beaucoup de chose se passe entre le pilote Renault et la team Mclaren.

" En ce qui concerne le reste de la course, j'était 3ème mais grâce à certaine erreur j'ai pu dépasser sans encombre le pilote Thib mcmillan, ce fut un beau combat durant les tours où je me rapprocher de lui, il ne rester que 3 tours pour me rapproché de lui et le dépasser et sa me met beaucoup de pression en très peu de temps et c'est ce qui donne plus de risque de faute et d'accrochage. "

La pause hivernale débute donc et les pilotes vont pouvoir se reposer en famille et avec les amis, la 2ème partie de saison débutera dans 3 semaine sur le circuit de Hongrie, nous pouvons compter sur tout les pilotes pour continuer les coups de théatre et le spectacle qu'ils nous donnent sur la piste, c'est sûrement l'une des saisons les plus palpitantes car c'est très serré à tout les niveaux.

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Bastoche Bastonen


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MessagePosté le: Lun 22 Déc 2008 - 14:16    Sujet du message: ~ News / Communiqués RRLIVE ~ Répondre en citant

J'annonce une nouvelle " mise en page " de mes posts sur le forum. 
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Bastoche Bastonen


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MessagePosté le: Lun 22 Déc 2008 - 15:36    Sujet du message: ~ News / Communiqués RRLIVE ~ Répondre en citant



LA LONGUE INTERVIEW


[ BASTOCHE BASTONEN ]

" Non. Jamais je n'aurais cru être là où j'en suis aujourd'hui ! "

Bastoche Bastonen, le pilote Mclaren Mercedes est surement un des pilotes qu'on surveillait le moins en début de saison et pourtant il titille le leadership...

Matt Bishop: Une question directe pour commencer: pensez-vous pouvoir être champion cette année ?
Bastoche Bastonen: Difficile à dire... Nous n'en sommes qu'à la moitié de la saison et je ne suis pas en tête du championnat pilote. Même si je suis à 5 points des leaders ( Ayrton Senna et Thib McMillan ) il reste encore du monde derrière moi. Je pense à mon coéquipier Tom et puis Benoit Dumas même si il connait quelques difficultés depuis Bahrein il reste toujours un sèrieux concurrent. Tous les pilotes que je vous ai cités sont tous prétendants au titre donc il me sera difficile de décrocher la couronne... Mais il est certains que jamais je n'aurais cru être là où j'en suis aujourd'hui !
MB: Voilà déjà 8 grands prix de disputés. Dans quel(s) secteur(s) pensez-vous avoir beaucoup progressé ?
BB: Tout d'abord la régularité. Je suis 3ème au championnat pilote alors que je ne suis jamais monté sur la plus haute marche du podium contrairement à Senna ou bien McMillan. Ensuite, je dirais l'attaque. En Saison 8 je n'ai pratiquement fait aucun dépassements alors que maintenant avec ces nouveaux chassis qui ont la réputation d'être plus difficile à controler mais surtout pour attaquer je me sens mieux. Je suis plus en confiance qu'auparavant ce qui m'aide à effectuer des dépassements que je n'aurais jamais tenter avant.
MB: Justement, vous vous bagarrez même avec votre coéquipier comme à Monza ou bien Magny Cours.
BB: ( rires ) Oui oui c'est vrai mais on sait jusqu'ou aller dans ce genre de manoeuvre. On connait nos limites et c'est peut être surement dû à ça que l'ont se respectent beaucoup l'un envers l'autres.
MB: Parlons un peut de votre coéquipier. Il a été absent durant les 2 premiers grands prix à cause d'une blessure, il a été époustouflant lors de son retour au Mont Fuji puis a connu quelques souçis qu'il l'ont retardé dans sa quête du titre et à Spa Francorshamps il y remporte sa 4ème victoire consécutive ! Pensez-vous qu'il s'est remit en position pour la quête du titre ?
BB: Il est en quête du titre depuis Fuji. ( rires ) Même si à Bahrein et à Monza il était un peut moins fringant que les autres fois, au Mont Fuji il a fait un super boulot puis à Melbourne c'est un problème électronique qui l'empêche de disputer la victoire... Puis à Magny Cours ou bien à Spa il a fait taire les critiques. Donc oui, c'est un des plus sèrieux protagonistes pour le titre de champion.
MB: On a beaucoup parlé qu'une bonne humeur reignait dans le team. Est-ce vrai ?
BB: Biensur ! Même si nous rigolons beaucoup on reste toujours concentré sur nos objectifs... Mais il est vrai que la bonne humeur dans un team est essentiel pour entretenir de bon rapport avec son coéquipier et même ses ingénieurs.
MB: Vous parlez d'objectifs. Lesquels ?
BB: Tout d'abord le titre de champion constructeur. Nous sommes en tête avant la trêve hivernale et nous comptons y rester jusqu'à la fin de la saison. Puis l'autre objectif est biensur le titre de champion constructeur mais il est très relevé. Selon moi, 5 pilotes sont candidats au titre y comprit moi ! ( rires )
MB: Quels sont les 4 autres ?
BB: McMillan, Senna, Tom et pour finir Dumas.
MB: Justement. La FIA prévoie de retirer des aides au pilotage comme l'anti blocage des freins et même de retirer l'anti patinage afin de rendre les courses et même le championnat plus exitant. Pensez-vous que cela va chambouler la hierarchier ?
BB: Déjà, j'ai été un des pilotes à demander à la FIA de prévoir ce nouveau règlement car il est vrai que maintenant le pilote qui part en pole est souvent tranquille jusqu'à l'arrivée puis il est difficile de faire une erreur avec toutes ses aides donc il est primordial de rendre le championnat plus vivant ainsi que des courses avec plus de bagarres. Quand à la hierarchie, non je ne pense pas que cela va influencer les choses... Tous les pilotes seront se préparer en essais privés et de donner leurs avis aux membres de la FIA.
MB: Il y a très peut de temps, il y a une grosse dispute entre vous et le pilote Renault, Ayrton Senna. Est-ce toujours le cas ?
BB: Non non. On s'est expliqué clairement l'un et l'autres et nous avons trouvés un parfait terrain d'entendeur et tant mieux je dois dire car lorsque il y a des conflits entrent pilotes ça pourri littéralement le championnat.
MB: Qu'allez vous faire durant cette trêve hivernale ?
BB: Tout d'abord, fêter les fêtes de fin d'années comme tout le monde ! ( rires ) Puis me remettre au travail afin de ne pas perdre la compétitivité que j'avais jusque là. Il est important de rester concentrer et lucide car de nouveaux changements sont à venir et il faudra être prêt pour le 10 Janvier en Hongrie.
MB: La saison dernière vous êtes arrivé 6ème suite à un problème électronique. Cette année, vous ferez mieux ?
BB: ( rires ) Je l'espère ! C'est un circuit que j'appréçie même si il est difficile d'y doubler. La qualification sera la chose la plus importante avant de fournir un gros travail en course.
MB: Cette seconde partie de saison s'effectuera sur les circuits suivants:
Hungagoring donc, Singapour, Sepang, Montréal, Laguna Seca, Hockenheim, Istanbul et Silverstone. Avez-vous des préférences ?
BB: Hmmm. Je serais à mon aise à Montréal, Hockenheim et Silverstone. Les autres grands prix, je risque d'être plus en retrait... Cela dit nous n'e sommes pas là ! ( rires )
MB: Pour finir, notre fameuse rubrique: Plus 5 vites faits ! Quel a été votre le plus beau dépassement ?
BB: Arf difficile de répondre... Je dirais celui de Spa Francorshamps sur Rescendes dans Pouhon à l'extèrieur ou bien à Magny Cours sur Dumas dans l'épingle d'Adélaïde.
MB: Quel est votre film préféré ?
BB: Arnaques Crimes et Botaniques.
MB: Votre denier fou rire ?
BB: Quand Tom m'a parlé de son blog de Formule 1.
( rires )
MB: Plûtot vin ou bierre ?
BB: Bierre sans hésiter.
MB: Il y a quoi sur votre IPod ?
BB: De tout ! Ce peut aller de Indochine à Daft Punk en passant par Michael Jackson. ( rires )




 
 
 
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Seth Prost


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MessagePosté le: Lun 22 Déc 2008 - 21:56    Sujet du message: ~ News / Communiqués RRLIVE ~ Répondre en citant

                                                                     



                              Seth: Les raisons du départ.

Aprés un début de saison mi-figue, mi-raisin chez Force India, le jeune pilote Seth, vient tout juste de rejoindre l'écurie germano-suisse BMW. C'est dans un communiqué au journal allemand l'"Express" que l'écurie a officialisé le recrutement du francais. Seth a d'ores et déja expliqué les raisons de son transfert:
" Les raisons de mon transfert sont simples: Premierement Mario Theissen est venu en personne me parler pour un eventuel transfert. On a parlé des clauses du contrat, qui est tres juteux. De plus les pit-babes sont plus jolies et plus nombreuses chez BMW. Enfin quand vous avez la possibilité de rejoindre une écurie telle que BMW en tant que 1er pilote, c'est assez dur a refuser lorsque l'on est dans une écurie moins performante."
Voila qui est dit, ésperons que le pilote ne se brulera pas les ailes avec un transfert si prematuré lors de sa premiere saison.
                                               L'EQUIPE
 
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Ayrton Senna
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MessagePosté le: Mar 23 Déc 2008 - 17:15    Sujet du message: ~ News / Communiqués RRLIVE ~ Répondre en citant

Sage décision
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Thomas Milton


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MessagePosté le: Sam 27 Déc 2008 - 15:14    Sujet du message: ~ News / Communiqués RRLIVE ~ Répondre en citant

Qui est vraiment Thomas Milton?
Les grands noms de le F1 tentent de lever le voile...

Thomas reste l'une des personnalités des plus mystérieuses du championnat. C'est l'un des pilotes clé de toute l'histoire du championnat RRLIVE, présent à toutes les saisons, il a connu une progression fulgurante. S'il est 2e au classement des victoires au nombre de 11, il n'a jamais été champion. Cela est dû à des absences répétés en milieu de saison. "Il aurait pu gagner les saisons 6, 7 et 8 sans ça. Et surtout les deux dernières, il était à son apogée. En saison 7 il n'était qu'à 17 points du titre avec moins de la moitié des courses du championnat. Sur les anciens châssis il était très fort, peut être qu'il ne sera plus autant desormais." Déclare Jackie Stewart. Mais au delà d'une expérience et d'une rapidité reconnue, c'est surtout une personne atyphique qui parcours la F1 avec un style très particulier sur la piste tout d'abord. "Il peut être excellent en qualifications puisqu'il a décrocher 7 pôles. Mais là où il est hors norme c'est en course. C'est le pilote le plus agressif du plateau, ses dépassements sont très osées mais il a le mérite de les réussir ce qui fait de lui une personne dangereuse même s'il n'est pas dans le coup. Il est le pilote que William Mura craignait, or il ne craignait pas grand monde." Déclare Niki Lauda. "Son pilotage très agressif et précis est semblable à celui de Lewis Hamilton. Il est étonnant de voir qu'ils ont des courses souvent semblables et qu'ils soient tous les deux très bons sous la pluie. La mise au point n'est pas leur fort à tous les deux. J'ai aussi remarqué que cette saison il a remporté le première course de la saison à laquelle il a participé avec beaucoup d'aisance qu'ensuite il a eu une periode de flottements avec quelques belles manoeuvre et qu'il se reveille sous la pluie, au 6e GP auquel il participe cette saison ce qui est sans rapeller quelqu'un." S'amuse Mika Hakkinen. "Hors piste, c'est un garçon qui a beaucoup de points communs à Hamilton mais aussi à Kimi Raikkonen. Ils ont à peu près le même état d'esprit." Continue Michael Schumacher. Quant à ses coups de colères et à son franc parler, Alain Prost reconnait en lui un ancien ami et rival. "C'était l'une des caractéristiques d'Ayrton Senna. Il n'hésitait pas à dire ce qu'il pensait aux autres pilotes. Je pense que c'est une caractéristique qu'ont les latins, comme Fernando Alonso, ce qui est très étrange pour un britannique."
"Le fait qu'il soit atyphique le rend encore plus fascinant, on se souvient davantage de personnes comme celles-ci que d'un champion banal. Peu importe s'il est champion ou non car dans l'esprit c'est comme si il l'était... De qui se souvient-on le plus, Gilles Villeneuve ou Jody Scheckter? Gilles n'a jamais été champion, Jody oui et c'était à la même époque mais on se souvient de Gilles Villeneuve pour son style hors du commun." Achève Damon Hill.

D'après F1 Speed.
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Bastoche Bastonen


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MessagePosté le: Sam 27 Déc 2008 - 15:56    Sujet du message: ~ News / Communiqués RRLIVE ~ Répondre en citant

Le mystère Milton... 
" Thomas reste l'une des personnalités des plus mystérieuses du championnat. C'est l'un des pilotes clé de toute l'histoire du championnat RRLIVE " Ca va là, tranquille mdr.
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Thomas Milton


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MessagePosté le: Dim 28 Déc 2008 - 21:09    Sujet du message: ~ News / Communiqués RRLIVE ~ Répondre en citant

Thomas Milton de nouveau absent?
Il pourrait louper la reprise en Hongrie...

De nombreuses rumeurs courent sur le fait que le pilote Britannique sera encore absent, ça serait la 3ème absence de la saison après le Brésil et la Chine en 9 courses. Mais cependant il serait de retour dès le 17 janvier pour la course qui aura lieu à Singapour. Néanmoins cette absence pourrait le mettre définitivement hors course pour le titre et faire perdre pas mal de points à McLaren Mercedes dans l'optique du classement constructeurs. Cette information reste cependant à confirmer...

D'après F1 Speed.
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Thomas Milton


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MessagePosté le: Mer 31 Déc 2008 - 15:24    Sujet du message: ~ News / Communiqués RRLIVE ~ Répondre en citant

La reine Elisabeth II honore Thomas Milton
Thomas Milton devient Sir Thomas Milton

Aujourd'hui
, le pilote britannique a été reçu par 'Elisabeth the Second' qui l'a fait membre de l'Ordre de l'Empire Britannique, qui lui donne le droit d'utiliser la particule Sir devant son nom. Le pilote Britannique ayant remporté sa 11ème victoire, et qui a réaliser l'exploit de remporter 4 fois d'affilé le Grand Prix de Belgique a été décoré par sa majesté.
"Je ne m'y attendais pas, c'est un honneur pour moi. C'est la consécration d'une année 2008 qui décidemment finit très bien. C'est quelque chose qui me fait plaisir." Déclare Sir Thomas Milton. Thomas Milton s'écrit donc aux quelques pilotes et personnes de le F1 à avoir ce prix de la reine.

D'après F1 Speed.

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MessagePosté le: Aujourd’hui à 12:42    Sujet du message: ~ News / Communiqués RRLIVE ~

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