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~ News / Communiqués RRLIVE ~
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El taureau


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MessagePosté le: Mer 22 Oct 2008 - 22:59    Sujet du message: ~ News / Communiqués RRLIVE ~ Répondre en citant

sympas lol me voi nul part (ecurie)
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MessagePosté le: Mer 22 Oct 2008 - 22:59    Sujet du message: Publicité

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Thomas Milton


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MessagePosté le: Dim 26 Oct 2008 - 17:04    Sujet du message: ~ News / Communiqués RRLIVE ~ Répondre en citant

Thomas est très critique envers le calendrier.
Il ne le cache pas...


Le pilote McLaren qui a l'habitude de dire ce qu'il pense, nous le montre encore. Cette fois-ci le pilote McLaren s'attaque au calendrier. "
Déjà le choix des circuits m'attriste un peu, seulement 2 courses sur le mouillé dont un choisi d'office... Quand on sait que cette année 1 tiers des courses a vu la pluie se mêler au spectacle, je trouve que c'est extrêmement dommage de n'avoir que très peu de course de ce type. Surtout pour mettre des courses moins passionnantes, comme le Canada" Il s'en prend aussi à la FIA qui a mis des courses d'offices très moyennes selon lui "Franchement Singapour il y a mieux comme circuit! Ce n'est pas très malin de mettre un circuit où les dépassements seront difficiles et les accidents vont fâcher tout le monde..." Mais le pilote n'a décidément pas la langue de bois et remet aussi en cause le début de la saison le 1er novembre. "Le but est de faire patienter les pilotes pendant l'intersaison, or la saison commence le 1er novembre, c'est pendant les vacances et c'est un samedi, les gens seront absent à ce moment là... J'aurais trouvé judicieux de commencer le 8 novembre." (nldr: La saison de Thomas Milton commencera sur le mont Fuji le 15 novembre). Cependant il ne critique pas les GP pendant les vacances de février "Sachant que ce n'est pas partout pareil, c'est normal qu'il n'y aie pas de temps d'arrêt contrairement à Noël et ce qu'il devrait y avoir à la Toussaint."
Il rejoint partiellement son équipier Bastoche et Melvin Klien sur les nouveaux châssis. "
La conduite sous la pluie est beaucoup plus excitante maintenant! Mais sur le sec je trouve ça plus réaliste dans une certaine mesure et d'un autre coté non, car on peut glisser tout un virage, par ailleurs les circuits créent des problèmes. L'idéal, enfin je dois être le seul à penser car c'ets impensable à réaliser serait de faire les courses sur le sec sur l'ancien mod et la pluie sur le nouveau. mais malheureusement ce n'est pas envisageable..."

Thomas Milton déjà forfait lors des deux premières manches.
Une autre saison perdue à cause des absences?

Coup dur pour l'équipe de Woking qui perd son pilote emblématique pour els deux premières courses du championnat. "Thomas Milton sera forfait, malheureusement pour nous, mais il reviendra le 15 novembre sur le mont Fuji." Cependant aucune justification n'a été donné, Thomas se projète déjà sur le GP du Japon "C'était avec Spa mon circuit fétiche, puis Fuji a été délaissé, cependant je compte bien reprendre la domination qui était la mienne avant sur ce circuit!" Ron Dennis a laissé échapper une inquiètude "J'ai peur que le scénario des saisons précédentes se répète, ça devient rageant de perdre le titre pilote à cause de forfaits..."

D'après F1 Speed.
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Ayrton Senna
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MessagePosté le: Dim 26 Oct 2008 - 17:47    Sujet du message: ~ News / Communiqués RRLIVE ~ Répondre en citant




Senna signe chez Renault et se dit très heureux de pouvoir courir chez lui dés la 1er course !


" Je suis déjà très impatient de débutait cette nouvelle saison qui s'annonce longue et pationnante mais je suis d'autant plus impatient de débuter chez moi au Brésil et j'éspère faire oublier le résultat de la saison précedente.

En ce qui concerne l'équipe, Flavio Briatore me fait confiance pour être le leader (P1) du team Renault.

J'ai pu faire quelque test avec la voiture et je me sens plus à l'aize que l'année passé, la voiture est stable, rapide et constante à la fois, je pense donc être compétitif tout au long de la saison.

J'éspère que mon coéquipier Melvin Klien et moi pourront faire briller renault

Maintenant à nous de jouer et vivement samedi.
"

à déclarer le pilote Brésilien qui débutera samedi sa 2ème saison en F1.
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William Mura


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MessagePosté le: Lun 27 Oct 2008 - 11:15    Sujet du message: ~ News / Communiqués RRLIVE ~ Répondre en citant

Nouvelle organigramme chez Ferrari
La Scuderia compte bien renoué avec le succès...

Nouveaux manager, nouveaux pilotes, un total renouveau chez Ferrari qui compte bien renoué avec le succès après plusieurs années noires...
Un total renouveau ? Pas tout à fait en fait, puisque c'est Benoit Dumas et William Mura qui s'installeront aux commandes des 2 Ferrari pour cette 9e saison. C'est un duo qui reviens de loin puisqu'ils avait déjà fait équipe en saison 3 à Maranello et qui rappelons le avaient dominé la saison en remportant le titre constructeur et que les deux loups se battait pour le titre qui revint finalement à William après une lutte acharné pour la dernière course qui se déroulais sur les terres de Ferrari, dans le temple de la vitesse.
"Je suis heureux d'être de retour chez Ferrari, mes objectifs seront toujours les mêmes que les saisons précédentes, je ne pense pas avoir besoin de les rappeler..." déclara Mura ce court discours sur un ton plutôt froid, qui n'as pas l'air au top de sa forme en ce moment...

C'est donc ce week end que s'ouvrira la 9e saison de RRlive sur le tracé brésilien d'Interlagos.
Benoit sera à domicile et comptera bien faire là bas, avec evidemment l'aide de son équipier Mura.
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Michael Jordan
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Messages: 606

MessagePosté le: Lun 27 Oct 2008 - 13:30    Sujet du message: ~ News / Communiqués RRLIVE ~ Répondre en citant


   

   
La FIA officialise les pilotes et écuries pour la saison a venir.
   


Chez Ferrari c'est William Mura et Benoit Dumas regagner le titre la Scuderia.
Renault a choisi de recruter les prometteurs Ayrton Senna et Melvin Klien.
Thomas Milton et Bastoche continuent leur aventure chez Mclaren Mercedes.
BMW a recruter les jeunes pilotes Clement Gauthier et Loïc Bourdas.
El Taureau et Svedkaman seront le duo pour l'équipe Toyota.
Super Aguri revient à la compétition avec Taki Inoue et Marvin.
Red Bull a gardé Crossmax et de recruter Joninho pour essayer de faire une bonne saison.
Toro Rosso a réalisé les plus gros transferts en prenant Thib McMillan et Vram Lafitte 4 titres à eux 2.
Raikkonen et Guigus Senna seront les pilotes Williams Toyota.
Quant à Force India ils n'ont pas trouver de pilotes pour l'instant.

La FIA espère une bonne saison sans embrouilles entre pilotes.
  
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Bastoche Bastonen


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MessagePosté le: Lun 27 Oct 2008 - 14:08    Sujet du message: ~ News / Communiqués RRLIVE ~ Répondre en citant

 
 
PAS DE CHANGEMENT, POUR DE MEILLEURS RESULTATS..
 
Cela fait bientot une semaine que les 2 pilotes Mclaren Mercedes Thomas Milton et Bastoche ont été officiellement gardés par l'écurie Britannique. 
Nul doute, est que l'équipe de Woking visera les deux titres: d'un côté nous avons Thomas Milton, pas besoin de le présenter puisque comme il le dit et répète, il n'a rien a perdre ! Cependant ça restera toujours un " gros morceau " comme prétendant au titre... 
Puis nous avons Bastoche, qui entame sa " 2ème saisons et demies " puisqu'il est arrivé dans le championnat durant la Saison 7 qui était déjà à mi-saison. Il jouera surement les troubles faites autour des meilleurs, il a déjà prouvé à plusieurs reprises sa vitesse mais aussis sa constance à ramener les fameux " points intermédiaires ". Ca pourra être un atout pour Thomas Milton ainsi que pour le championnat constructeur durant tout cette Saison 9 selon Ron Dennis: " Il est certains que cette Saison 9 ne sera pas comme les autres, puisqu'elle s'étale sur 4 mois et 16 courses ! L'homogéinité et la compétitivité seront de rigueur. C'est pour cela, que l'équipe travaille d'arrache pied afin de préparer la meilleure voiture possible dès l'entame de la Saison. Ensuite, les pilotes sont en pleine formes, ils s'entendent très bien ! Thomas est encore plus déterminé que jamais pour conquérir le titre et Bastoche engrange de l'expérience, ce qui l'aidera énormément pour cette longue saison. " 
Mais, ca va sera pas si simple, puisque de nombreuses écuries se montrent dangereuses... 
Chez les hommes de Maranello, ou encore chez Toro Rosso. Les duos Dumas-Mura & McMillan-Laffite seront redoutables ! Quand à l'écruie Renault, elle aussis sera tout aussis dangereuse comme elle l'a été en Saison 8. 
Bastoche nous a rencontrés très briévement et nous lui avons posé la question à propos de leurs concurents en Saison 9 
" Vous savez, c'est assez difficile de dire qui sera très compétitif dès le début de la Saison, et puis nous n'avons pas effectués beaucoup d'essais. Mais je pense que Toro Rosso et Ferrari semblent très rapides, sans oublier les Renaults qui faudra surveiller de très près ! " 
La Saison 9 débute Samedi, sur le fabuleux tracé de Sao Paulo au Brésil. La saison dernière, Benoit Dumas c'était vu vainqueur.... 
 
 
 
 
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Bastoche Bastonen


Invité

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MessagePosté le: Mer 29 Oct 2008 - 21:55    Sujet du message: ~ News / Communiqués RRLIVE ~ Répondre en citant

 
 
INTERLAGOS: PRESENTATION 
 
Samedi 1er Novembre aura lieu le premier Grand Prix de la Saison 9 du championnat RRLive. Le " bal d'ouverture " du championnat aura lieu au Brésil, sur le circuit mythique de Interlagos, à Sao Paulo. Circuit qui combine des épingles serrées avec l’une des lignes droites les plus longues de la saison. Il est réputé pour sa surface bosselée, et il est très éprouvant pour les pilotes ainsi que pour les machines. Cependant, il est possible de dépasser sur cette piste, surtout à l’entrée du virage N°1, après la très longue pleine charge de plus de 10 secondes... 
Qui dit longue ligne droite, dit setup qui favorise la vitesse de pointe. Les premier et dernier secteurs sont composés principalement de longues lignes droites, où une bonne vitesse de pointe est essentielle pour protéger sa 
position. Cela signifie qu’un niveau assez minime d’appuis aérodynamiques y est requis. 
Néanmoins, le deuxième secteur est constitué de virages plutôt lents, qui demandent une charge élevée afin de procurer de l’adhérence à la ré-accélération, au freinage, et en courbe.
 
Quand au pneus, Interlagos comprend peu de virages à haute vitesse soumettant les enveloppes à des forces latérales élevées. Sachant que la surface n’est pas abrasive, des gommes assez tendres peuvent donc être utilisées sans problème. Par conséquent, Bridgestone apportera les mélanges « medium » et tendres. 
Pour finir, les moteurs des F1 seront mis à rude épreuve puisque la longue ligne droite principale d’Interlagos demande beaucoup de puissance et la plus longue période de pleine charge dépasse 15 secondes. Puis 60% du tour passés à pleine charge. 
Ron Dennis se dit confiant " On sait tous que Interlagos est un circuit exigeant. Là-bas les Ferrari sont très bien, ainsi que les Renaults. Mais nous n'avons jamais été mal a Interlagos celà dit ! Alors on compte sur Bastoche pour fournir une bonne course,  et de raporter le plus de points possibles durant l'absence de Thomas. " 
 
 
 
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Thib McMillan


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MessagePosté le: Mer 29 Oct 2008 - 23:24    Sujet du message: ~ News / Communiqués RRLIVE ~ Répondre en citant



McMillan : objectifs points ! 


Le triple champion du monde a des objectifs plutôt modestes pour ce premier Grand Prix de la saison 9, ce qui change des habitudes !

"L'objectif de l'équipe est de rentrer dans les points lors de cette première course ça me parait correct...
Bien sur si nous pouvons faire mieux, je ne serai évidemment pas contre

La voiture n'est pas la meilleur, mais nous travaillerons ensemble pour l'améliorer au fil des courses"


Questionné sur sa saison 8, le pilote Toro Rosso reste évasif :


"La saison 8 ? oublions la... je crois que c'était la pire de ma carrière... allons de l'avant maintenant "

   
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Michael Jordan
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MessagePosté le: Jeu 30 Oct 2008 - 13:33    Sujet du message: ~ News / Communiqués RRLIVE ~ Répondre en citant

Chaud le gros de Thib McMillan

Il vise la victoire comme d'habitude
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MessagePosté le: Jeu 30 Oct 2008 - 13:59    Sujet du message: ~ News / Communiqués RRLIVE ~ Répondre en citant

oué je pense aussi que c'est du bluffe et je tomberais pas dans ce piège malsain
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