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~ News / Communiqués RRLIVE ~
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Auteur Message
Arnaud Morel
Localisation: Grenoble
Masculin Bélier (21mar-19avr)
Pilote(s) de F1 préféré(s): Fernando Alonso
Ecurie(s)de F1 favorite(s): Renault F1 Team




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Inscrit le: 30 Juil 2007
Messages: 176

MessagePosté le: Dim 25 Nov 2007 - 20:21    Sujet du message: ~ News / Communiqués RRLIVE ~ Répondre en citant

" Je devais changer d'air "

Voila ce qu'a affirmé ce matin au lendemain du derbier GP de la saison, le neo piltoe Williams Henry.
" A partir de Monza j''ai été plongé dans une certaine routine et de lassitude, regardez mes 3 dernires GP, c'est bien que je sois allé chez Williams, je me sens bien avec, et je reviendrais plus fort pour la prochaine saison."

Cela nous promet une belle saison.

A.M L'équipe

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MessagePosté le: Dim 25 Nov 2007 - 20:21    Sujet du message: Publicité

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--fantasynium--


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MessagePosté le: Dim 25 Nov 2007 - 22:56    Sujet du message: ~ News / Communiqués RRLIVE ~ Répondre en citant

Voila, j'aimerai proposer quelques idées pour la saison 5, a vous de me dire ce que vous en pensez, apres, ça sera aux organisateurs de décider, si cela leur simple bon pour le championnat :

- Rendre obligatoire l'anti-patinage en moyen
- Faire des courses, non plus sur un nombre de tour, mais sur une durée, c'est à dire par exemple, des courses de 30min.
- Changer la fonction "problemes mécaniques" echelle du temps ---> normale
- Consommation de carburant : normale ----> x2 ou x3

Tout ces changements, afin de favoriser le spectacle, les arrets au stands, renforcer la fiabilité.
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Thib McMillan


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MessagePosté le: Dim 25 Nov 2007 - 23:09    Sujet du message: ~ News / Communiqués RRLIVE ~ Répondre en citant

--fantasynium-- a écrit:
Voila, j'aimerai proposer quelques idées pour la saison 5, a vous de me dire ce que vous en pensez, apres, ça sera aux organisateurs de décider, si cela leur simple bon pour le championnat :

- Rendre obligatoire l'anti-patinage en moyen
- Faire des courses, non plus sur un nombre de tour, mais sur une durée, c'est à dire par exemple, des courses de 30min.
- Changer la fonction "problemes mécaniques" echelle du temps ---> normale
- Consommation de carburant : normale ----> x2 ou x3

Tout ces changements, afin de favoriser le spectacle, les arrets au stands, renforcer la fiabilité.



Anti Patinage Moyen, OK !

Course sur la durée bof xD, c'est pas du Champ Car non plus


Echelle du temps ==> normale, en quoi ça va renforcer la fiabilité ? xD

Carburant, , c'est bien comme ça je trouve !
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Nico Mclaren


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MessagePosté le: Dim 25 Nov 2007 - 23:23    Sujet du message: ~ News / Communiqués RRLIVE ~ Répondre en citant

Anti-Patinage on enleve tout court Twisted Evil
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Thomas Milton


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MessagePosté le: Lun 26 Nov 2007 - 20:01    Sujet du message: ~ News / Communiqués RRLIVE ~ Répondre en citant

Si je reviens (ce qui est pas sûr) je suis d'accord avec anti patinage moyen c'est plus amusant. On garde le nombre de tours, on fait de la F1, hein? Problème mécaniques on garde sinon on va jamais avoir d'abandons techniques. Sad Et essence x3 t'es fou mdr x2 on sera trop trop lourd pour un arrêt à 1 arrêt. On pourra pas faire plus que 12 tours parfois.

Je suis d'accord qu'avec la 1. Puis les arrêts je te rappelle que Bahrein se sont fait majoritairement en 2 fois.
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Vram Laffite
Masculin Lion (24juil-23aoû) 狗 Chien
Ecurie(s)de F1 favorite(s): Super Aguri
Equipe F1 actuelle dans RRLIVE: Mercedes GP




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Inscrit le: 20 Aoû 2007
Messages: 383

MessagePosté le: Mar 27 Nov 2007 - 12:39    Sujet du message: ~ News / Communiqués RRLIVE ~ Répondre en citant



--fantasynium-- a écrit:

- Rendre obligatoire l'anti-patinage en moyen
- Faire des courses, non plus sur un nombre de tour, mais sur une durée, c'est à dire par exemple, des courses de 30min.
- Changer la fonction "problemes mécaniques" echelle du temps ---> normale
- Consommation de carburant : normale ----> x2 ou x3


-L'anti-patinage en moyen pourquoi pas mais ça change pas grand chose
-Course en durée : Euh...non. Je ne vois pas en quoi ça favoriserai le spectacle.
-Echelle du temps normale : L'échelle du temps ne change rien sur la fiabilité
-Conso de carburant augmentée : Non, le spectacle est meilleur quand les voitures sont à leurs performances maximum, se battre avec 115L d'essence dans la voiture non merci...
___________________________________________________________________________________________________________
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Thib McMillan


Invité

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MessagePosté le: Jeu 29 Nov 2007 - 23:16    Sujet du message: ~ News / Communiqués RRLIVE ~ Répondre en citant

Le pilote mystérieux de Toyota en test à Melbourne !

Ce soir, le nouveau pilote Toyota "Avalar" a testé la TF107. Pour cette séance d'essais privés, étaient
également présent Will, Fanta et Elthib. Le nouveau pilote Toyota à du s'habituer à conduire une F1, il n'est en effet qu'un rookie en sport auto ! Voici quelques photos prises lors de cette séance :









Toyota n'a pas souhaité communiquer les temps de ses deux pilotes..



Jean Paul Karting
© CAPSUL International
 
 
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--fantasynium--


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MessagePosté le: Ven 30 Nov 2007 - 00:17    Sujet du message: ~ News / Communiqués RRLIVE ~ Répondre en citant

Fanta poussé vers la sortie ?
Il attend les propositions des équipes !!!

    Giancarlo Fanta, n'est plus tout jeune, en effet, le pilote français voit de plus en plus de portes se refermer devant lui, apres que Flavio Briatore l'est poussé vers la sortie chez Renault, c'est son double champion du monde  d'ex-coéquipier Thib qui a préféré miser sur la jeunesse que sur l'expérience du vieillisant Giancarlo chez Toyota, et maintenant, une des personnes les plus influentes de la Formule 1 à savoir Bernie Ecclestone, qui lui conseille de quitter la catégorie reine de sports automobiles.

    Quel trajectoire pour un pilote dont la carriere de champion était toute tracé, apres avoir été brillament champion et vice-champion de GP2, le passge à la catégorie reine, n'a pas été aussi flamboyant, que les spécialistes de la F1, l'avaient envisagé, après 3 saisons chez Renault, le constat est la, Fanta à déçu, avec seulement une petite victoire, ce qui est loin d'être suffisant pour une équipe comme Renault.

    Maintenant, sans baquet pour la saison prochaine, Giancarlo est en attente, il se murmure qu'il fera des tests avec Force India très prochainement afin d'essayer d'arracher un baquet de titulaire, mais rien de plus, Mclaren n'est pas envisagable, et pour le reste, la situation est bloqué.

    Attendons la suite, pour tirer des conclusions définitives, si Fanta s'en va, nous pourrons dire, quel gachis ....



Source F1 Live

 
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Thib McMillan


Invité

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MessagePosté le: Ven 30 Nov 2007 - 00:42    Sujet du message: ~ News / Communiqués RRLIVE ~ Répondre en citant

Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad
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William Mura


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MessagePosté le: Ven 30 Nov 2007 - 09:29    Sujet du message: ~ News / Communiqués RRLIVE ~ Répondre en citant

J'aime bien le screen avec mon 1.30.000 Arrow
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