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Département commissaires de courses
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Matteo Pasini
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MessagePosté le: Dim 10 Mai 2009 - 19:05    Sujet du message: Département commissaires de courses Répondre en citant


  


Ce topic est destiné aux membres de la FIA qui décideront des sanctions à appliquer lorsqu'il le sera nécessaire.

Un compte rendu sera effectué après chaque course si litige il y a entre plusieurs pilotes. Les replays seront analysés et les commissaires décideront d'éventuelles sanction à l'encontre des pilotes concernés.

Le commissaire de course est Richie Raikkonen
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Dernière édition par Matteo Pasini le Lun 14 Juin 2010 - 14:28; édité 1 fois
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MessagePosté le: Dim 10 Mai 2009 - 19:05    Sujet du message: Publicité

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Bastoche Bastonen


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MessagePosté le: Ven 6 Nov 2009 - 09:04    Sujet du message: Département commissaires de courses Répondre en citant

GRAND PRIX D'AUSTRALIE - MISE EN GARDE - S12

Salut à tous,

Moi-même et Vram, nous nous sommes aperçus que le circuit de Melbourne pouvait offrir des moyens pour gagner du temps tout en utilisant des trajectoires illégales... Nous vous mettons en garde, sachant que je quitterais la partie à la fin des essais libres pour avoir le replay. Bien entendu, je ne pénaliserais personne pour les cuts durant la séance d'essais en revanche moi et Vram garderont un oeil sur les quelques virages où il est possible de gagner pas mal de temps en exécutant quelques cuts.

Étant donné que vous avez été au courant, si durant les qualification vous avez cut et que vous avez continué votre tour à pleine vitesse, vous serez pénalisé. Nous vous demanderont donc de couper votre élan et de vous relancer au tour d'après. Enfin, pour ce qui est de la course, moi et Vram disposeront du replay mais si vous souhaitez porter réclamation après avoir vu un pilote faire des manœuvres qui lui faisaient bénéficier d'un certains temps, nous sanctionnerons.

Merci de votre compréhension et bonne course.

PS: Les virages en question sont :
Le 1er, vous avez le droit de partir un peut au large, mais pas trop non plus.
Celui juste après le second secteur, le gauche-droite très rapide. Interdiction de passer derrière les cônes.
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Julien Grantz
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MessagePosté le: Ven 6 Nov 2009 - 11:22    Sujet du message: Département commissaires de courses Répondre en citant

Bonne initiative 
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MessagePosté le: Ven 6 Nov 2009 - 13:54    Sujet du message: Département commissaires de courses Répondre en citant

Par derrière le cône, ça correspond à quel possibilité aux niveaux des roues? Deux roues dans la partie noire?
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MSN
Julien Grantz
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MessagePosté le: Ven 6 Nov 2009 - 19:08    Sujet du message: Département commissaires de courses Répondre en citant

En gros, tu garde au moins 2 roues sur la piste je pense. 
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Vram Laffite
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MessagePosté le: Ven 6 Nov 2009 - 19:10    Sujet du message: Département commissaires de courses Répondre en citant

Maximum deux roues sur la partie noire et deux roues sur la piste. Le cône sert à définir la limite à ne pas dépasser, et vraiment à ne pas dépasser. Si tu roules sur le cône ( oui parce qu'il se laisse traverser ) , et bien tu as franchi cette limite.
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Thib McMillan


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MessagePosté le: Ven 6 Nov 2009 - 19:14    Sujet du message: Département commissaires de courses Répondre en citant

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MessagePosté le: Ven 6 Nov 2009 - 19:18    Sujet du message: Département commissaires de courses Répondre en citant

En bref, il faut garder deux roues sur la piste minimum pour les passages où on peut prendre large. Ca vaut aussi pour le gauche du premier secteur où les échappatoires sont très larges.
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Julien Grantz
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MessagePosté le: Sam 7 Nov 2009 - 00:21    Sujet du message: Département commissaires de courses Répondre en citant

Je demande le Ban de la ligue de Kevin Raikonnen pour non fait play :

En qualifs :
- Le mec fait un cut et dis " j'ai tourné trop tot " et qu'il n'a pas amélioré alors que c'est à ce moment qu'il fait son meilleur temps. Son excuse est de dire qu'il a améliorer ses secteurs 1 et 2 et que logiquement, il a améliorer le 3ème. Sauf que à partir du moment ou on cut, il faut ralentir et pas continuer son tour.
- Non fair play envers les autres pendant les qualifications. Il double ceux qui ralentissent pour faire un tour propre sans être géné. Pour lui, il a pas à attendre, quitte à niquer le tour des autres. En gros, le mec fait l'intérieur dans le dernier virage et dis " je t'ai doublé c'est à toi de ralentir".

En course :
- Il fou les autres dehors

Bref, aucun respect des autres pilotes ajouté à une volonté de couper pour aller plus vite, ce pilote n'a rien à faire dans une ligue sérieuse.

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Nelsinho Rescendes
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MessagePosté le: Sam 7 Nov 2009 - 00:33    Sujet du message: Département commissaires de courses Répondre en citant

Je demande également l'exclusion définitive de Kevin Raikkonen de RRLIVE. Je m'explique.

A ces débuts Kevin s'est montré comme un pilote discret et plutôt doué, mais il a très vite montré ses véritables défaults, avec un pilote à la Sato en piste, des manoeuvres pas très fair play. De plus, ce pilote à déja été disqualifié à Silverstone en saison 11 pour cut durant toute la course, et il a pris un GP de suspension après le GP de Monza pour comportement dangereux en piste avec une voiture sans aileron.

Ainsi, Kevin n'ayant pas tiré les leçons de ses erreurs, de plus vu son comportement de ce soir, son altercation avec Julien Grantz, le fait qu'il est probablement coupé durant son meilleur tour en qualif, plus le fait qu'il ne sait pas maitriser son véhicule, j'estime que Kevin Raikkonen n'a plus notre place dans la ligue.

Je demande donc à Bastoche Bastonen et Vram Laffite la plus extrême sévérité envers ce pilote qui ne prend pas en considération les remarques qui ont pu lui être faite. Je n'interviendrais pas, et je n'ai pas à le faire par soucis d'impartialité, j'estime capable aux deux commissaires de courses de trouver la sanction adéquate.
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 16:42    Sujet du message: Département commissaires de courses

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