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~ La chronique RRLIVE ~
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Thomas Milton


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MessagePosté le: Lun 16 Mar 2009 - 19:11    Sujet du message: ~ La chronique RRLIVE ~ Répondre en citant

On refait une course hier, et j'ai re gagné
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MessagePosté le: Lun 16 Mar 2009 - 19:11    Sujet du message: Publicité

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Bastoche Bastonen


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MessagePosté le: Jeu 26 Mar 2009 - 18:21    Sujet du message: ~ La chronique RRLIVE ~ Répondre en citant

LA GRILLE DE DEPART DE LIONEL FROISSART
.GP de Melbourne.


Samedi aura lieu l'ouverture de la 10ème Saison du championnat RRLive sur le Grand Prix de Melbourne en Australie. Notre journaliste Lionel Froissart nous dévoile sa grille de départ pour la première manche du championnat.
 

# 1 . Thomas Milton / BMW Sauber F1 Team: Le pilote Britannique semble être en pleine forme, d'abord aux essais hivernaux à Barcelone où il a tout le temps été dans le groupe de tête puis à Jerez où il a dominé de la tête et des épaules ses adversaires. Ce nouveau règlement semble tout à fait convenir à l'ex-pilote Mclaren Mercedes, ainsi qu'il dispose d'une excellente BMW F1.09. Il sera un des plus sèrieux prétendants à la couronne mondiale...

# 2 . Takpapa / AT&T Williams Toyota: Le jeune pilote Français a déjà montré sa rapidité la Saison passée... Aujourd'hui il semble lui-aussi être à l'aise avec les nouvelles règlementations mais aussi avec sa FW31. A Barcelone il a signé le meilleur temps et à Jerez il était sur un très bon rythme. Le jeune poulain de Franck Williams devra se monter patient et sauter sur chaque occasion. Seul bémol, Takpapa semble plus vulnérable une fois sa F1 chargée de carburant...

# 3 . Benoit Nazario / Scuderia Ferrari: Le pilote Brésilien est toujours aux avants postes après une Saison 9 en demie-teinte malgré une 3ème place au championnat pilote... Nazario a décidé de prolonger son contrat chez les hommes de Maranello afin de faire mieux que la Saison dernière. La F60 s'est montré quelques peu faibriles sur le début des essais hivernaux mais la marque au cheval cabré à très rapidement rectifié le tir. Extrêment rapide mais irrégulier, le dauphin de Felipe Massa sera tout de même à surveiller de très près...

# 4 . Bastoche Bastonen / BMW Sauber F1 Team: Le pilote Finlandais rempile pour une 3ème saison au côté de Milton. Après plusieurs saisons et notamment la dernière chez Mclaren Mercedes a été très encourageante malgré quelques désillusions. Bastonen a souvent été dans le bon rythme durant tout les essais hivernaux, signe qu'il n'a pas perdu de sa régularité... Pour cette 10ème édition, le pilote de l'écurie à l'hélice voudra faire mieux qu'en S9 et il sera véritablement un concurent pour le titre de champion...

# 5 . Ayrton Senna / Vodafone Mclaren Mercedes: Le champion du monde en titre s'est montré en difficulté durant les essais hivernaux. La MP4/24 ainsi que les pneus slicks se semblent pas lui convenir malgré quelques progrès ces derniers temps. Cette Saison sera extrêmement serrée et Senna ne sera plus aussi à l'aise que la Saison dernière. Le pilote de Woking va devoir se montrer très fort s'il souhaite conserver son titre...

# 6 . Kevin Raikkonen / AT&T Williams Toyota: C'était la révélation de la Saison 9. Après seulement 3 Grands Prix, le pilote de l'écurie de Groove avait signé 2 victoires ! Cependant, Raikkonen semble être bien moins à l'aise avec ces nouveaux chassis comme l'ont montré ses temps durant les essais où il se tenait toujours en retrait... Il jouera surement les troubles faites mais attention de ne pas confondre vitesse et précipitation...

# 7 . Thib McMillan / Scuderia Toro Rosso: Le triple champion du monde et vice-champion de la Saison dernière semble être en difficulté... En effet, le pilote Irlandais a montré qu'il pouvait être rapide et être dans le groupe de tête seulement la STR4 semble ne pas être au point. La monoplace motorisée par le bloc Ferrari paraît plus lente que ses adversaires directes. Néanmoins, l'écurie de Faenza compte 2 pilotes d'expérience sur lesquels ils comptent pour revenir sur les talons de ses principaux concurents...

# 8 . Nelsihno Rescendes / Scuderia Toro Rosso: Le vice-champion S8 est de suite des les échappements de son coéquipier. Disposant de la même monoplace, le pilote Brésilien semble un petit peu en retrait sur McMillan. Pilote d'expérience, Rescendes fait parti de ses pilotes qui vont de plus en plus vite chaque tours... Après une Saison 9 catastrophique, le pilote de l'écurie Italienne compte faire beaucoup mieux et pourquoi pas monter plusieurs fois sur le podium ?

# 9 . Matteo Pasini / ING Renault F1 Team: Le pilote Italien a longtemps été absent durant la Saison 9... Après être retourné dans son équipe de coeur, le champion S1 compte bien revenir au meilleur sa forme et se disputer pour la victoire. Après avoir effectué beaucoup d'essais sur sa R29, le pilote de l'écurie Française semble satisfait du comportement de sa monoplace ainsi que de ses chronos. La première manche du championnat lui sera primordial afin de se mesurer aux meilleurs...

# 10 . Seth Prost / Vodafone Mclaren Mercedes: Le jeune pilote Français avait fait sensation dès sa première Saison. Après sa première victoire à Montréal en S9, le pilote de l'écurie à l'étoile apparaît en grande difficulté sur sa MP4/24... Problèmes de boites de vitesse, problèmes de pneus, d'équilibrages ect... Bref Seth n'arrive pa sà trouver les bons règlages sur sa Mclaren. Peut être qu'avec à ses côtés le champion en titre, il sera rebondir et être aux avants postes...

# 11 . Vram Laffite / Scuderia Ferrari: Le pilote Ferrari semble passer une pèriode difficile... En effet, après une Saison 9 très décevante chez Toro Rosso, le champion S6 avait besoin de changer d'air et il l'a fait chez les hommes de Dominicali. Après des essais hivernaux eux-aussi difficiles, le pilote Français n'arrive pas à s'accomoder au nouveau règlement et à sa nouvelle monture. Il lui faudra surement un peu de temps avant de se disputer pour la victoire.

# 12 . CrossMax / Red Bull Racing: Le pilote fidèle à l'écurie de Dietrich Mateschitz a souvent été absent la Saison dernière. Pour cette 10ème édition, le pilote Français compte faire bien mieux malgré une RB5 pas tout à fait au point et moins rapide que ses adversaires comme Renault ou Toro Rosso... Si les hommes de Christian Horner comptent faire mieux, il leur faudra un excellent duo CrossMax/L.Hamilton.

Tout les pilotes ne figurent pas sur la chronique car ils n'ont pas participés aux plusieurs séances d'essais, donc je ne connaissais pas leurs temps et leurs capacités.

 
 
 
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Thib McMillan


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MessagePosté le: Dim 5 Avr 2009 - 17:22    Sujet du message: ~ La chronique RRLIVE ~ Répondre en citant

Vers un retour aux affaires de Thib McMillan ?
Jean-Louis Moncet nous donne son point de vue avec une interview exclusive du pilote


On a vu un Thib McMillan régulièrement dominé par son nouvel équipier, Nelsinho Rescendes pendant les essais d'intersaison... Rappelons que les deux pilotes s'entendent bien et avaient déja travaillé ensemble en saison 3 & 4.
Il semblerait que le triple champion RRLIVE, McMillan ait trouvé la parade pour revenir aux avants-postes comme il l'a prouvé avec sa pôle à SPA et dans une moindre mesure avec sa 2e place à Melbourne en qualifs.
J'ai pu le rencontré il y a quelques minutes, voici un extrait de mon interview avec lui :


JLM : "Thib, comment avez vous reussi à redresser la barre par rapport à vos essais d'intersaisons, bluffiez-vous?"

McM : "Non, nous ne bluffions pas, nous n'étions clairement pas assez performant durant les essais d'intersaisons, et j'étais à peine plus rapide que mon équipier Rescendes, voir même parfois derrière... C'était inacceptable puisqu'il était nouveau dans l'équipe, et moi l'ancien... Il a fallu réagir et régler le problème. J'ai réfléchi avec mes ingénieurs et j'ai fini par trouver comment régler la STR 4 à ma convenance."

JLM : "Mais, concrètement, qu'avez vous fait pour gagner autant de dixièmes en finalement si peu de temps?"

McM : "D'autres pilotes liront cette interview, je ne vais pas leur révèler mes secrets"
déclara t-il en rigolant.

JLM : "Que pensez-vous des accusations à votre égard concernant le trucage des votes des circuits ?"

McM : "Evidemment, le gars qui fait 8 dixiemes de mieux que le 2e en pôle et ce même gars qui organise le tirage au sort, ça peut engendrer quelques suspicions... Je pense simplement qu'ils tentent inconsciemment de se rassurer dans le fait qu'ils ne sont pas les fautifs de leur contre-performance... Ils pensent que c'est de la faute de quelqu'un d'autre si ils ne sont pas dans le rythme... Tout ce que je sais, c'est que je n'ai rien à me reprocher, de toute façon cette histoire est réglée, il n'y aura plus/pas de polémique.

Retrouver l'intégralité de l'interview dans le prochain numéro d'Auto Plus!

    
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Bastoche Bastonen


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MessagePosté le: Sam 16 Mai 2009 - 14:34    Sujet du message: ~ La chronique RRLIVE ~ Répondre en citant

CHRONIQUE - JEAN LOUIS MONCET - LE LINE-UP DE LA SAISON 11.
McMillan-Milton, Senna-Nazario, retour de Carter... Ca s'annonce explosif ?

Alors que cette 10ème édition du championnat RRlive est toujours très disputé avec notamment ce trio infernal composé du pilote Williams Toyota, Takpapa leader du championnat avec 42 points, suivis comme son ombre du champion en titre Ayrton Senna a seulement 1 petit point puis du triple champion Thib McMillan distancé à 3 longueurs du leader, les rumeurs de transferts commencent à circuler sachant que cette 10ème Saison s'achèvera le 6 Juin prochain. Notre journaliste Jean Louis Moncet nous a dévoilé son line-up pour la prochaine Saison, en l'occurence la 11ème du championnat RRLive. Jean Louis Moncet tient à être clair pour éviter les critiques ou autres représailles: " Ce n'est que fictif, puisque aucun pilote n'a déclaré de départ officiel. Ce line-up est simplement basé sur les déclarations de certains ainsi que les rumeurs des journalistes qui circulent... L'odre sera celui du classement constructeurs actuel de la Saison 10. "

Scuderia Toro Rosso.
1-. /
2-. /

AT&T Williams Toyota.
3-. Bastoche Bastonen
4-. Matteo Pasini

BMW Sauber F1 Team.
5-. Christouff *
6-. Lewis Hamilton *

Vodafone McLaren Mercedes.
7-. Thib McMillan
8-. Thomas Milton

Scuderia Ferrari Marlboro.
9-. Ayrton Senna
10-. Benoit Nazario

ING Renault F1 Team.
11-. Wilson Carter
12-. Maxime De Man *

Brawn Mercedes.
13-. Takpapa
14-. Kevin Raikkonen

Red Bull Renault.
15-. Melvin Klien
16-. /

Rescendes GP.
17-. Vram Laffite
18-. /

Toyota Panasonic F1.
19-. Crossmax
20-. Synyster Gates *

Force India Mercedes.
21-. /
22-. /

Légende:
/ = Pas de pilotes.
* = Rookie.

McMillan-Milton.

"
Je pense qu'ils feront équipes ensemble, surtout que certaines rumeurs annoncent les 2 pilotes chez McLaren Mercedes... Ca peut parraître invraisemblable à première vue, mais ils ont besoins d'être côte à côté au moins une fois dans leurs carrières. Dans un premier temps, ça pourrait encore plus calmer les esprits et faire taire les critiques autour de leurs rivalités. Puis, ils ont ce besoin de se mesurer côte à côté dans la même écurie afin de savoir qui est le meilleur mais aussi qui se pliera pour l'autre si un titre était en jeu... "

Senna - Nazario.

"
C'est un peut la même rivalité qu'avec McMillan et Milton, mais en moins prononcée ainsi que la rivalité est récente. Mais ça serait intéressant de les voir évoluer dans le même team, notamment au sein de la Scuderia qui a besoin d'un duo de nouveau rapide et compétitif. L'un est un attaquant, et l'autre est un des meilleurs pilotes du plateau. Ils peuvent très bien se complèter et devenir un duo très dangereux. "

Bastonen - Pasini.

"
Ca me parraît tout à fait envisageable. Ils s'entendent bien et ils pourraient devenir un duo à garder à l'oeil. Bastonen est un véritable attaquant et Pasini est quelqu'un de posé mais un coéquipier sur qui on peut compter. En plus de cela, ils aiment les défis et je pense que l'écurie de Sir Franck Williams peut être quelque chose d'intéressant pour ces deux pilotes. "

Jean Louis Moncet nous fera part des autres rumeurs intéressantes concernant les transferts, mais également un nouveau line-up juste avant la dernière manche du championnat.
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Thib McMillan


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MessagePosté le: Sam 16 Mai 2009 - 14:36    Sujet du message: ~ La chronique RRLIVE ~ Répondre en citant

Bullshit
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Thomas Milton


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MessagePosté le: Sam 16 Mai 2009 - 16:03    Sujet du message: ~ La chronique RRLIVE ~ Répondre en citant

Thib on ferra comme en 1998. Tu ferras Coulthard avec le 7 et moi je prend Mika avec le 8.
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Kevin Raikkonen
Ecurie(s)de F1 favorite(s): Honda , Williams, Renault
Equipe F1 actuelle dans RRLIVE: Ferrari
Equipe GP2 actuelle dans RRLIVE: Campos Grand Prix




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MessagePosté le: Sam 16 Mai 2009 - 16:24    Sujet du message: ~ La chronique RRLIVE ~ Répondre en citant

J'en connait qui seront déçu après xD mais je ne dit rien Thib est la Clé du Mercato  Mcmilan-Gate
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Bastoche Bastonen


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MessagePosté le: Mer 10 Juin 2009 - 15:36    Sujet du message: ~ La chronique RRLIVE ~ Répondre en citant

JEAN LOUIS MONCET - CHRONIQUE - LE DUO MILTON-BASTONEN.
Aucun titres remportés mais deux pilotes aux grands talents.

Cela faisait maintenant 3 Saisons que les deux hommes ne se quittaient plus. Après avoir courus en S8 et S9 chez McLaren Mercedes, le pilote Finlandais et le pilote Britannique avaient désirés continué l'aventure ensemble malgré l'arrivée du champion S9 Ayrton Senna chez les Flèches D'Argents. C'est donc chez BMW Sauber que le duo Milton-Bastonen a effectué leur dernière Saison en tant que coéquipier. Malgré n'avoir jamais remporté un titre pilote ni même contructeurs, les deux hommes ont toujours signés d'excellentes performances et sont considérés comme de redoutables adversaires.
Jean Louis Moncet a voulu retracé le formidable parcours de ce duo qui a été capable de tout comme du pire à certains moments...

SAISON 8 - MCLAREN MERCEDES - 3EME - 53PTS.
-.Thomas Milton: 7ème - 26pts
-.Bastoche Bastonen: 5ème - 27pts


Cette 8ème édition du championnat RRLive a donc été la première du duo. Après le départ de Milton de Red Bull Racing pour McLaren Mercedes et de Bastonen de Honda pour les hommes de Woking, cette Saison à plutôt été marqué par les absences pour le pilote Britannique ( ndrl: 5 en 8 GP ) et pour l'autre comme étant une vraie montée dans la hierarchie de la Ligue. C'était donc au GP de Hongrie à Budapest que les deux hommes allaient courir ensemble pour la première fois... Pour une première, on peut dire que ça a plutôt été encourageant. En effet, après un long duel face à Mura, Milton terminera 2ème et Bastonen 6ème après avoir notamment rencontré un souçis technique, ce qui ne l'a pas empêché de signer le meilleur tour en course! La seconde manche du championnat se déroulait au Nurburgring dans des conditions très difficile. Et contre toute attente, le pilote Finlandais Bastonen commence dès lors à se faire remarquer sous la pluie en signant le second chrono en qualification derrière un certains Williams Mura! Même lors du GP, Bastonen s'est retrouvé en tête devant son coéquipier qu'il était arrivé à contenir et même à distancé avant de s'être fait disqualifié suite à un problème avec la Safety Car... Milton lui arrivera 2ème confirmant son état de forme. Puis vient Imola, car à Fuji aucune des McLaren Mercedes n'avaient pu prendre le départ... Au GP de Saint Marin, Bastonen était seul chez les Gris puisque Milton était parti en vacances. Et c'est à cette course qu'à surement eu lieu le déclic pour le pilote rookie de McLaren. Après avoir harcelé Mura durant plus de 15 tours, le pilote Finlandais terminera sur la seconde marche du podium après une splendide course. Par la suite s'enchaîne les bons résultats tout en étant régulier. 5ème à Interlagos, 5ème à Monza et une nouvelle fois 2ème derrière Ayrton Senna qui signa sa première victoire au GP d'Europe à Valence! Après avoir couru 5 manches sans son coéquipier Britannique, le duo allait de nouveau être au complet pour la dernière manche du championnat lors du GP de France à Magny Cours. Bastonen avait signé le 3ème chronos derrière les deux Honda et alors que Milton partait un peut plus loin... Après avoir totalement gerré son premier relais, le pilote Finlandais se retrouve derrière la Safety Car suite à un accident. Seulement, alors que le pilote McLaren occupait la première place devant Mura qu'il était arrivé à distancé, sa MP4/23 tombe en panne d'essence! Terrible coup du sort pour Bastonen lui qui abandonna une seconde fois alors qu'il était en tête d'un Grand Prix... Son coéquipier terminera premier suite à la disqualification du pilote Honda William Mura après avoir coupé à plusieurs reprises la chicane des stands alors qu'il était poursuivis par le pilote Britannique.
Cette première Saison du duo a plutôt été bonne puisque avec 6 non participations, McLaren Mercedes terminera 3ème au championnat des constructeurs. Mais cette S8 a surtout servis à créer des automatismes entre les deux hommes qui allait signer une excellente 9ème Saison par la suite...

SAISON 9 - MCLAREN MERCEDES - 2EME - 120PTS.
-.Bastoche Bastonen: 4ème - 65pts
-.Thomas Milton: 5ème - 55pts


Cette 9ème édition du championnat RRLive s'annoncaient déjà comme très disputée. S'étalant sur 16 GP, la Ligue allait connaître de nouveau pilote mais également de nouveau vainqueur ou encore pôleman!  Chez McLaren Mercedes, la Saison commence pas idéalement malgré la première pôle position de Bastonen au Brésil où il terminera 8ème avoir avoir été accroché par un retardataire... Mais le pilote Finlandais rebondira en Chine en grimpant sur la seconde marche du podium derrière McMillan et suivis de Seth! Mais c'est donc à l'occasion de la 3ème manche du championnat que le duo Milton-Bastonen allait de nouveau fouler les pistes. A Fuji, les deux hommes fournissent une superbe course après le hat-trick de Milton et la 3ème place de Bastonen. Puis le pilote Finlandais connait une régularité assez exceptionnelle notamment en montant 2 autres fois sur le podium à Melbourne et Bahrein alors que son coéquipier Milton connaissait quelques difficultées comme à Bahrein où à Melbourne où il disputait la victoire face à Senna mais a rencontré un problème électronique au stand... Cependant, il rebondira à Magny Cours après un duel à 3 entre le pilote Britannique, son coéquipier et Nazario. Course à laquelle Milton terminera 3ème et Bastonen 4ème. Mais en Italie, les hommes de Woking connaissent des baisses de performances... En terminant 6ème et 7ème, Bastonen et Milton devaient vite rebondir, et cela dès le GP de Belgique! Bastonen signera sa seconde pôle position sous des trombes d'eau mais voit une nouvelle fois sa course ruinée alors qu'il démarrait en tête... Le pilote Scandinave terminera 4ème alors que Milton a été tout simplement plus fort que les autres et grimpera sur la plus haute marche du podium. Puis vient Budapest, course à laquelle Milton sera seul et finira à une maigre 6ème place après avoir connus de sèrieux souçis au niveau des pneumatiques... Les deux hommes se retrouvèrent au GP de Singapour où ils étaient méconnaissables tout comme à Sepang, notamment avec des problèmes de gommes. A Montréal, Bastonen réplique une nouvelle fois la pôle position mais partira à la faute après avoir harcelé Seth Prost... Il franchira le drapeau à Damier 6ème alors que Milton montera à la 3ème marche du podium. Puis cette baisse de performance réapparaît à Laguna Seca et Hockenheim où aucune des deux McLaren n'a pris le départ. A 2 GP de la fin, le titre constructeur et pilote était déjà hors de portée des Flèches D'Argents... A Istanbul, Bastonen se retrouve totalement métaphorsé et signera enfin sa première victoire avoir un splendide duel face à Senna! Enfin, le pilote Finlandais ne pouvant participer à la dernière manche de la Saison à Silverstone sous des trombes d'eaux, laisse son coéquipier en découdre seul devant son public... Après avoir signé la pôle position, Milton connait de nouveau des souçis concernant les pneus et termine à une décevante 7ème place.
Cette seconde Saison pour le duo Milton-Bastonen a été comme la meilleure, que ça soit au niveau des performances ou bien du pilotage. Les deux pilotes n'hésitaient pas à se donner des coups de roues, comme à Magny Cours, Monza ou encore Sepang. Cependant, Ayrton Senna remporte son premier titre mondial devant McMillan alors que les deux pilotes McLaren Mercedes se retrouve au 4ème et 5ème rang. Concernant les constructeurs, les Flèches D'Argents terminent vice championne à 25 longueurs de Renault.

SAISON 10 - BMW SAUBER - 3EME - 75PTS.
-.Bastoche Bastonen: 5ème - 40pts
-.Thomas Milton: 7ème - 35pts


Cette 10ème édition du championnat RRLive a notamment été marqués par le changement de MOD. Celui-çi implique les chassis 2009 mais également les pneus slicks. Le duo Milton-Bastonen a donc préférés s'exilés chez l'autre écurie Germanique, BMW Sauber. Le début de Saison des hommes d'Hinwill est plutôt en demie-teinte... En effet, Bastonen ne prendra pas le départ à Melbourne, Spa Francorshamps et Bahrein! Alors que son coéquipier Milton débute très bien la Saison en signant la pôle position au GP d'Australie mais il rencontrera ce fameux souçis concernant les freins... Il sera contraint à terminé 5ème en Australie, et deux fois 4ème à Spa et Magny Cours, GP auquel son équipier Finlandais a participé mais lui aussi a été contraint à l'abandon alors qu'il était 2ème derrière McMillan... C'est donc en Autriche, sur le tracé de l'A1Ring que le pilote Finlandais se réveillera. Après une course solide, il terminera 4ème devant son coéquipier qui finira 6ème. Puis s'enchaîne 2 GP où Bastonen a tout simplement été le plus fort, 2 courses sous la pluie. La première étant celle de Singapour où il devancera McMillan puis celle de Montréal où il a été plus rapide que le champion S8, Ayrton Senna! A noté que Milton était absent à cette course mais également au GP d'Allemagne et d'Italie suite à quelques altercations avec la FIA... Bastonen lui était bel et bien présent au Nurburgring, seulement alors qu'il occupait la 4ème position, le pilote BMW se verra littéralement envoyé au tapis suite à un freinage tardif sur triple champion Thib McMillan alors qu'il était sous la pression de Ayrton Senna... Malgré 2 victoires, les abandons et absence du pilote Scandinave le met hors du coup une nouvelle fois du titre de champion. Cependant, le pilote Finlandais récidivera au Mont Fuji où il remportera sa 4ème victoire de sa carrière devant un McMillan pas assez incisif malgré un excellent retour en fin de course. Milton terminera 5ème, résultat très décevant alors qu'il avait les moyens de se disputer pour la victoire. Enfin, les deux hommes allaient disputer leur dernier Grand Prix dans la même écurie. Cette dernière manche aura été de toute beauté sur le tracé de Istanbul! Malgré n'avoir pas signé le doublé, les deux pilotes s'en sont donnés à coeur joie sur un circuit qu'ils affectionnent. Milton founira une course solide et arrivera même à titiller Takpapa qui était sur 3 arrêts! Le pilote Britannique franchira la ligne 2ème alors que Bastonen qui a rencontré quelques souçis au niveau des gommes terminera 4ème après s'être racalé sur une stratégie à 3 runs mais également après voir assuré le spectacle en offrant des duels exceptionnels face à Nazario, Klien ou encore Rescendes.
Malgré n'avoir encore une fois pas remporté de titres au cours de cette Saison, les deux hommes se sont montrés solides sur des chassis qui étaient capricieux et des pneumatiques difficiles à gérer. L'écurie à l'hélice terminera tout de même 3ème au championnat des contructeurs avec le plus grands nombres de victoire avec égalité face à Williams grâce au 3 victoires de Bastonen.

Même si les deux hommes fouleront toujours les pistes les Saison à venirs, ils seront cette fois l'un contre l'autre et non l'un avec l'autre. Le spectacle sera assuré entre ces deux pilotes qui possèdent un pilotage très ressemblant et des statistiques très proches les unes des autres. Le duo Milton-Bastonen aura été comme l'un des meilleurs et des plus performants depuis la création de la Ligue et sera difficile à remplacer...

STATISTIQUES MILTON-BASTONEN.

SAISON 8.
-. Bastoche Bastonen:
-. GP Disputés: 7/8
-. Pôle Position: Aucune
-. Victoire: Aucune
-. Podiums: 2
-. Points Marqués: 27

-. Thomas Milton:
-. GP Disputés: 3/8
-. Pôle Position: Aucune
-. Victoire: 1
-. Podiums: 3
-. Points Marqués: 26

SAISON 9.
-. Bastoche Bastonen:
-. GP Disputés: 13/16
-. Pôle Position: 3
-. Victoire: 1
-. Podiums: 5
-. Points Marqués: 65

-.Thomas Milton:
-. GP Disputés: 13/16
-. Pôle Position: 2
-. Victoire: 2
-. Podiums: 4
-. Points Marqués: 55

SAISON 10.
-. Bastoche Bastonen:
-. GP Disputés: 7/11
-. Pôle Position: Aucune
-. Victoire: 3
-. Podiums: 3
-. Points Marqués: 40

-. Thomas Milton:
-. GP Disputés: 8/11
-. Pôle Position: 1
-. Victoire: Aucune
-. Podiums: 2
-. Points Marqués: 35

TOTAL ( S8+S9+S10 ).

-. Bastoche Bastonen:
-. GP Disputés: 27/35
-. Pôle Position: 3
-. Victoire: 4
-. Podiums: 10
-. Points Marqués: 132
-. Pts/GP: 4.88

-. Thomas Milton:
-. GP Disputés: 24/35
-. Pôle Position: 3
-. Victoire: 3
-. Podiums: 9
-. Points Marqués: 116
-. Pts/GP: 4.83
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Vram Laffite
Masculin Lion (24juil-23aoû) 狗 Chien
Ecurie(s)de F1 favorite(s): Super Aguri
Equipe F1 actuelle dans RRLIVE: Mercedes GP




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MessagePosté le: Mar 21 Juil 2009 - 15:41    Sujet du message: ~ La chronique RRLIVE ~ Répondre en citant

Championnat du monde - Saison 11
Les côtes


Jamais sans doute une saison n'avait été aussi serrée : chaque pilote, même un nouvel arrivant, peut encore être champion, et ceci à trois courses du drapeau final. Cependant, la réalité est quelque peu différente, et la rédaction a "sélectionnné" les trois pilotes les mieux placés pour le championnat du monde. Avec notre consultant Vram Laffite ( ), nous décortiquerons les chances de chacun.

Notes :
- Le choix de ces trois pilotes est purement subjectif, il est possible que vous n'ayez pas le même avis que la rédaction.
- Le pilote McLaren Takpapa devrait, aux dernières nouvelles, manquer la fin de saison, il n'est par conséquent pas dans cette mini-liste.


1 - Thib McMillan ( 19 points )

Avec ses trois titres de champion du monde, Thib McMillan a l'habitude de la pression des grands rendez-vous. Sa vitesse, tant en qualifications ( 2 pôles ) qu'en course, n'est plus à démontrer. Il a aussi démontré lors des quelques dix autres saisons qu'il a disputé être capable d'être performant sur pratiquement tous les circuits. Il lui manque cependant une victoire sur cette saison, et ce malgré ses deux pôles positions.


+
* Polyvalence
* Vitesse pure
* Expérience


-
* Entente entre les deux équipiers Brawn ?


- L'avis de Vram Laffite

"Pour moi, Thib a de bonnes chances dans ce championnat. Il sait très bien ce qu'il doit faire dans ces moments-là. Il est constant et rapide, et ce sur tous les circuits. Mais à quel point ? Selon le circuit qui tombera, Kevin pourrait être encore plus rapide. Je lui donne quand même une bonne chance de gagner cette saison."

La côte : ****



2 - Kevin Raikkonen ( 20 points )

Kevin Raikkonen est, cette saison, en train de confirmer tout le potentiel entrevu lors de sa précédente ( et première ) saison. Avec 20 points ( dont une victoire ), il est le co-leader du championnat ; impressionnant pour un pilote qui n'effectue là que sa deuxième saison. Avec un équipier tout aussi talentueux en équipier, on pourrait être tenté de mettre le pilote Ferrari grand favori. Oui mais voilà, tout n'est pas rouge au pays du cheval cabré : impliqué dans quelques incidents dans le passé, Kevin Raikkonen s'est attiré les foudres de la FIA au dernier Grand Prix, se faisant disqualifier. Sans compter qu'il se pourrait bien que Kevin rate les prochaines manches. Ca promet...


+
*  Rapidité
* Equipier performant ( peut s'intercaler )
* Fougueux...

-
* ... Un peu trop ( dans le collimateur de la FIA ) ?
* Absences ?


- L'avis de Vram Laffite

"Franchement, j'aurais eu tendance à mettre Kevin légèrement plus haut que Thib dans les favoris, si il n'y avait pas eu toutes ces incertitudes ( absences, pénalités ). Il faut vraiment qu'il fasse attention ; ça ne l'a pas rendu plus populaire dans le paddock, croyez-moi. Il est loin de faire l'unanimité auprès des pilotes. Si il est encore impliqué dans une investigation... Et puis, le dernier Grand Prix est Monaco. J'ai entendu dire qu'il n'aimait pas spécialement les Grands Prix atypiques. Je ne peux pas prédire l'avenir, de toute façon. Je le placerai au même endroit que Thib dans les places pour les favoris.


- La côte : ****



3 - Thomas Milton ( 16 points )

Thomas Milton. Un pilote qui avait toutes ses chances en S7 et S8, pas si loin que ça du titre alors qu'il n'avait disputé qu'une partie de la saison. Un pilote qui a manqué le titre pour une absence. Un pilote qui a manqué le titre pour un limitateur qui ne s'enclenche pas.
Un pilote constant, souvent vainqueur de Grands Prix, souvent deuxième au championnat, jamais champion. Voilà comment on pourrait résumer ce pilote. Pour se recentrer sur ses chances au championnat, on peut saluer sa vitesse et sa constance en course ( 16 points en deux courses ). Ses deux absences pourraient bien lui coûter cher, mais il ne tient qu'à lui de les gommer.



+
* Constant et rapide en course
* Déterminé à être enfin champion
* Equipier prêt à se sacrifier...

 
-
* ... Mais trop lent pour s'intercaler
* Adversaires plus rapides à la régulière ?
* Pas ou peu de séances d'essais privés



- L'avis de Vram Laffite

"
En tant qu'équipier, je ne sais pas si je serais vraiment objectif, mais je pense vraiment qu'il a une chance. Il reste 3 courses, dont une ( la dernière ) qui est très spéciale ; tout peut arriver. Il ne faut pas limiter les chances de Thomas à ça ; il a tout son destin entre ses mains, surtout si un circuit où il est très à l'aise comme Spa tombe. Il aura quand même du mal car il ne roule pas hors Grand Prix... A cause de ce dernier facteur, je le place un peu plus loin que Thib et Kevin dans les favoris."


La côte : ***



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MessagePosté le: Mar 21 Juil 2009 - 15:42    Sujet du message: ~ La chronique RRLIVE ~ Répondre en citant

Très belle présentation Vram
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 19:52    Sujet du message: ~ La chronique RRLIVE ~

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