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Saison 2009
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Richie Raikkonen
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MessagePosté le: Ven 6 Mar 2009 - 23:48    Sujet du message: Saison 2009 Répondre en citant

Bastonen a écrit:
C'est cool pour la F1 ça.  Sinon le nom de l'écurie vraiment moche. :/ Brawn GP Formula One Team. MDR.



Encore Prost ça faisait sympa(pour une fois pas un nom à rallonge) mais là mouais, je vois pas trop l'utilité de préciser le "Formula One Team"..
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MessagePosté le: Ven 6 Mar 2009 - 23:48    Sujet du message: Publicité

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Bastoche Bastonen


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MessagePosté le: Mar 17 Mar 2009 - 08:37    Sujet du message: Saison 2009 Répondre en citant

Alonso et Renault en haut de l’affiche
Deuxième journée d'essais à Jerez.
 

L’équipe McLaren Mercedes s’est jointe à Williams, Renault et Brawn GP lors de la deuxième journée de travail organisée sur le circuit de Jerez, en Espagne.

Chez Renault, Fernando Alonso a repris le travail perturbé dimanche par une sortie de piste. L’Espagnol a signé le tour le plus rapide du jour - moins d'un dixième de seconde devant Barrichello !

Au volant de la BGP001 équipée d’un moteur Mercedes, Rubens a poursuivi le travail intensif de l’écurie avant le premier Grand Prix, en Australie.

L’après-midi, le Brésilien a passé le relais à Jenson Button. Le pilote britannique n’a bouclé qu’une douzaine de tours avant d’être contraint de stopper, la faute à un ennui mécanique.

Lewis Hamilton et sa MP4-24 apparaissent en troisième position – plus d’une seconde derrière la R29 de Fernando Alonso.

Au volant de la Williams FW31 propulsée par un moteur Toyota, Nico Rosberg ferme la marche.

Jerez - 16/03/2009
1 . F. Alonso - Renault R29 - 1:18.343 - 103 tours
2 . R. Barrichello - Brawn Mercedes BGP 001 - 1:18.398 (+ 0.055 ) - 62 tours
3 . J. Button - Brawn Mercedes BGP 001 - 1:18.892 (+ 0.549 ) - 12 tours
4 . L. Hamilton - McLaren Mercedes MP4-24 - 1:19.513 (+ 1.170 ) - 87 tours
5 . N. Rosberg - Williams Toyota FW31 - 1:19.783 (+ 1.440 ) - 123 tours.
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Thib McMillan


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MessagePosté le: Mar 17 Mar 2009 - 13:16    Sujet du message: Saison 2009 Répondre en citant

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Thib McMillan


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MessagePosté le: Mar 17 Mar 2009 - 16:34    Sujet du message: Saison 2009 Répondre en citant

Nouveautés pour la saison 2009 par la FIA...
 


le titre Pilotes se décide au nombre de victoires
en cas d'égalité de victoires, on regarde les points (barème inchangé : 10-8-6-5-4-3-2-1)
le titre Constructeurs se décide au nombre de points

chaque équipe aura le droit à 3 journées d'essais pour un jeune pilote entre le GP d'Abu Dhabi et le 31 décembre (par jeune, on entend un pilote qui n'a pas concouru dans plus de deux GP de F1 dans les 24 derniers mois, ou n'ayant pas testé une F1 plus de 4 jours dans les 24 derniers mois ((mais quelle débilité !))
chaque équipe a le droit à 8 journées d'essais aéro en soufflerie, surveillées par la FIA, entre le 1er janvier et le GP d'Abu Dhabi

la FIA publiera le poids de chaque voiture après les qualifications
Les pneus ont été renommés (secs/intermédiaires/pluie, soit slick/intermediate/wet)
les pilotes devront aller directement en interview après chaque qualif, chaque course et chaque abandon en course

Pour 2010 :

un budget plafond de 42 millions de dollars (33M €)
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Thib McMillan


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MessagePosté le: Mar 17 Mar 2009 - 16:35    Sujet du message: Saison 2009 Répondre en citant

Citation:
le titre Pilotes se décide au nombre de victoires


PUTAIN MAIS JP QUOI
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Richie Raikkonen
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MessagePosté le: Mar 17 Mar 2009 - 17:52    Sujet du message: Saison 2009 Répondre en citant

le titre Pilotes se décide au nombre de victoires

Euh..c'est une blague rassure moi?!
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MessagePosté le: Mar 17 Mar 2009 - 18:32    Sujet du message: Saison 2009 Répondre en citant

Ben je pense aussi que la FIA a pris cette décision pour que le pilote ne se contente pas que de peu mais toujours de la victoire, se qui peut amener à bien pluss de prise de risque et de bagarre de la part de pilote pour qu'une seule idée, La Victoire. 
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Thib McMillan


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MessagePosté le: Mar 17 Mar 2009 - 19:09    Sujet du message: Saison 2009 Répondre en citant

Imagine que le prochain champion du monde gagne 6 courses (72 pts) et abandonne le 10 ou 11 autres courses.
Alors que le second du championnat lui a gagné 5 courses et a fini 8 fois second (132 pts)...

Y a pas un petit probleme ?
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Bastoche Bastonen


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MessagePosté le: Mar 17 Mar 2009 - 20:25    Sujet du message: Saison 2009 Répondre en citant

Du même avis que Thib. ^^ C'est totalement nul de décerner le titre à celui qui a le plus de points mais bon... :/
Je pense juste sur si ça n'aurait pas été Hamilton champion mais Massa ou quelqu'un d'autre personne n'aurait remis le règlement en cause. Rolling Eyes
C'est surtout parce que tout le monde voulait Massa comme champion et non pas Hamilton pour son " comportement " en course. MDR.
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Richie Raikkonen
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MessagePosté le: Mar 17 Mar 2009 - 21:03    Sujet du message: Saison 2009 Répondre en citant

Remarque en 2005 Raikkonen l'aurait emporté si je ne m'abuse sur Alonso en ayant une voiture abandonne 2/5 fois à peu près alors qu'à la fin il a eu plus de 20 points de retard.(remarque sa victoire époustouflante au Japon aurait servie à quelque chose )
Fin bon n'empêche que je le sens pas, même s'il arrive en général que le gagnant ait le plus de victoires, que ça va être sujet à discussions. (du genre: "faudrait un classement pour les victoires et points à ce moment-là")
Espérons quand même que ça marche.
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 13:30    Sujet du message: Saison 2009

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