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Saison 2009
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Nelsinho Rescendes
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MessagePosté le: Mer 11 Nov 2009 - 22:55    Sujet du message: Saison 2009 Répondre en citant

Kazuki Nakajima content de sa saison




Le pilote japonais Kazuki Nakajima s'est exprimé aujourd'hui et a révélé qu'il était satisfait de sa saison 2009 avec Williams. Etonnant point de vue quand on sait que le pilote nippon n'a marqué aucun point cette saison contre 34,5 points à Nico Rosberg. Rappelons que la saison dernière le pilote japonais avait réussi une saison plutôt correct quand on sait qu'il avait réussi a marqué 9 points en scorant à 5 reprises durant la saison 2008.

Néanmoins, la définition de bonne saison ne doit pas être la même pour Kazuki Nakajima et Williams car l'écurie Britannique a décidé de se passer de ses services pour la saison 2010, et de confier les monoplaces à Rubens Barrichello et Nico Hulkenberg. Toutefois, le japonais reste confiant et affirme qu'il a plusieurs options pour la saison 2010, il prend son temps pour choisir la bonne, rappelons toutefois qu'un de ses options s'est refermé, en efft Toyota qui était une destination possible pour lui s'est retiré de la F1 la semaine dernière.

Espérons tout de même qu'il trouve un volant pour la saison 2010.
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MessagePosté le: Mer 11 Nov 2009 - 22:55    Sujet du message: Publicité

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MessagePosté le: Sam 14 Nov 2009 - 19:01    Sujet du message: Saison 2009 Répondre en citant

Jenson Button en visite à Woking




Le champion du monde 2009 Jenson Button toujours en négociation pour prolongé son contrat avec Brawn GP a visité en fin de semaine l'usine Woking de Mclaren Mercerdes en compagnie de Martin Withmarsh, le patron de Mclaren Mercedes. Une visite qui n'a laissé personne indifférent quand on sait que le marché des transferts est encore loin d'être clos pour l'année 2009 et que le pilote britannique est dans les petits papiers de Mclaren Mercedes tout comme Kimi Raikkonen ou Nico Rosberg.

Button met ainsi la pression sur Ross Brawn, le pilote anglais avec son tout nouveau statut réclame 9 millions d'euros de salaire annuel pour la saison 2010. Ross Brawn affirme ne pas avoir les moyens financiers pour lui offirir un tel salaire, c'est pour cela que le patron de Brawn Gp, a proposé à Button d'être le propriétaire de ses droits marketing et ainsi de pouvoir les gérer comme il l'entend. A moins que Brawn GP réussise à trouver une solution.

En effet, l'équipe championne du monde à trouvé deux gros sponsors pour l'année 2010, la somme apporté pour la saison est estimé a 25 millions d'euros, de quoi mettre fin aux rumeurs ?
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Vram Laffite
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MessagePosté le: Sam 14 Nov 2009 - 19:09    Sujet du message: Saison 2009 Répondre en citant


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MessagePosté le: Sam 14 Nov 2009 - 19:27    Sujet du message: Saison 2009 Répondre en citant


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MessagePosté le: Dim 15 Nov 2009 - 12:30    Sujet du message: Saison 2009 Répondre en citant

Renault intéréssé par Kobayashi ?




Le pilote japonais Kamui Kobayashi futur ex-pilote Toyota est sur le marché des transferts. Il était quasi assuré d'obtenir un volant chez Toyota pour la saison 2010 jusqu'au moment ou le constructeur japonais annonça son retrait de la formule 1. Ainsi, le pilote japonais prospecte un peu partout pour voir ou il y a de la place. Kobayashi est soutenu par Toyota dans ses démarches, ainsi après une première approche de l'équipe Lotus, c'est au tour maintenant de Renault de se montrer intéréssé par le fougueux pilote Japonais.

En effet, il n'a pas laissé indifférent après ses deux premiers GP, il s'est montré omniprésent assurant le spectacle, notament face à Jenson Button. Renault verrait l'arrivée du pilote japonais d'un bon oeil afin de trouver des sponsors asiatiques et se refaire une image après l'affaire du crashgate bien encré encore dans les mémoires. A moins, que ce recrutement confirme les rumeurs du moment qui voit Nissan prendre la place de Renault en F1. (Sachant que Renault et Nissan sont partenaires sur le marché automobile)

Par ailleurs, on a appris aujourd'hui que l'équipe Lotus aurait signé son premier pilote pour la saison 2010. Il s'agit soit de Jarno Trulli en tant que pilote titulaire ou bien de Fairuz Fauzy en tant que pilote de réserve.
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Julien Grantz
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MessagePosté le: Dim 15 Nov 2009 - 12:53    Sujet du message: Saison 2009 Répondre en citant


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MessagePosté le: Lun 16 Nov 2009 - 19:09    Sujet du message: Saison 2009 Répondre en citant

Brawn GP devient Mercedes GP




Cela faisait état de rumeurs persistances depuis plusieurs semaines, c'est désormais officiel, Mercedes Benz à aquis 75,1% des parts de Brawn GP. Ainsi l'entité de l'équipe sera changé pour s'appeler dorénavant Mercedes GP. Ross Brawn sera toujours le directeur de l'équipe. Mercedes à toujours eu la volonté d'un jour d'être la propriétaire de sa propre équipe de F1 à l'instar de Ferrari. Cela va tout de même avoir quelques conséquences notament en terme de pilotes et de fournitures moteur.

Tout d'abord, Mclaren et Mercedes ont décidé de poursuivre leur collaboration, ainsi un nouveau partenariat moteur à été signé et il court jusqu'en 2015. Cette officialisation devrait aussi mettre fin aux rumeurs voyants Red Bull signé avec Mercedes. En effet, il existerait un gel des partenariat moteur jusqu'en 2012. Donc, Mercedes fournirait Mercedes GP, Force India et Mclaren Mercedes.

Côté pilote, Nico Rosberg est d'ores et déja annoncé chez Mercedes GP, cela pourrait etre confirmé dans les jours qui viennent, Mercedes GP s'intéresse également à un autre pilote allemang Nick Heidfeld, ainsi Mercedes GP pourrait avoir une paire de pilote 100% à moins que Jenson Button reste chez Mercedes GP (ex Brawn GP). Chez Mclaren, il est probable que le pilote qu'on retrouve aux côtés de Lewis Hamilton soit Kimi Raikkonen ou Jenson Button.

Voila, une bonne nouvelle après le retrait de Toyota et l'indécision de Renault concernant son avenir en F1. Cela devrait booster le marché des transferts.
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MessagePosté le: Mar 17 Nov 2009 - 17:37    Sujet du message: Saison 2009 Répondre en citant

Timo Glock rejoint Manor Grand Prix




L'ex-pilote Toyota Timo Glock a signé en faveur de la nouvelle équipe Manor GP pour une durée de deux saisons assorti d'une option pour une année supplémentaire. Le pilote allemand a estimé que l'opportunité de rejoindre Manor GP (futur Virgin GP) était une chance, car il va pouvoir selon son manageur faire progresser cette jeune équipe et travailler avec les vraies valeurs du sport automobiles.

Le pilote et son agent ont néanmoins affirmé que Renault était leur première option mais que l'hésitation de la marque française quant à son avenir en F1, à forcé le nouveau pilote Manor a cherché d'autres options, et c'est la que Manor GP s'est révélé comme le meilleur choix possible.

Espérons que Timo Glock brille avec Manor GP comme il a briller avec Toyota, avec la marque nippone, il a fini deux fois deuxième du GP d'Hongrie en 2008 et du Gp de Singapour 2009.
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MessagePosté le: Mar 17 Nov 2009 - 17:51    Sujet du message: Saison 2009 Répondre en citant

Jenson Button à deux doigts de chez Mclaren




Jenson Button aurait fait son choix et celui-ci est Mclaren Mercedes. Le pilote britannique aurait accepté de courir une des flèches d'argent en l'échange d'un contrat de 3ans avec un salaire annuel de 6,7 millions d'euros. Ainsi Mclaren disposerait d'une team réunissant les deux derniers champions du monde, qui plus est ils sont britannique. (Jenson Button et Lewis Hamilton)

Ainsi Mclaren Mercedes semble suivre la voie choisit par Mercedes GP qui devrait voir son duo de pilote 100% Allemands (Nico Rosberg et Nick Heidfeld).
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MessagePosté le: Mer 18 Nov 2009 - 13:35    Sujet du message: Saison 2009 Répondre en citant

Raikkonen ne courra pas en F1 en 2010







On le sentait après les récentes rumeurs indiquant que l'arrivée de Jenson Button chez McLaren-Mercedes était imminente, c'est désormais officiel ; Kimi Räikkönen prendra une année sabatique la saison prochaine. "Kimi et McLaren ont été incapables de trouver un accord", a annoncé aujourd'hui Steve Robertson, manager du pilote.

Les désaccords porteraient sur le salaire, bien évidemment, mais aussi sur le nombre de journées dédiées aux opérations de sponsoring et sur la possibilité de Räikkönen de courir en rallye.

Le pilote finlandais serait prêt à revenir en 2011, mais seulement dans une écurie de pointe. Or, à l'heure actuelle, seule Red Bull pourrait être une possibilité, le contrat de Mark Webber se terminant fin 2010.
En attendant, Kimi Räikkönen pourrait donc se tourner vers le monde des rallyes, pour lequel il ne cache pas son intérêt.
 
 

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Dernière édition par Vram Laffite le Mer 18 Nov 2009 - 14:32; édité 1 fois
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 20:25    Sujet du message: Saison 2009

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